Долгожданный TESLA

О машине

Автомобиль Tesla: технические характеристики: Продажи электроавтомобилей набирают обороты, а современные модели уже могут дать фору многим обычным авто. Явным фаворитом индустрии до сих пор является автомобиль Тесла. Технические характеристики новой продукции компании Тесла заставляют переосмыслить будущее машиностроения. Выезжая на новом автомобиле Тесла S с завода в городе Фремонт, Калифорния, вы непременно заметите заброшенный завод другого технологического предприятия Силиконовой долины, корпорации Solyndra, которая когда-то была преисполнена оптимизмом, снабжаемая широким потоком государственных вложений. В Solyndra производили солнечные батареи, но компания разбилась о скалы бизнес-реальности, а их банкротство теперь служит ежедневным предупреждением 1700 сотрудникам компании Тесла. Тем не менее, пока что у компании Тесла есть все основания для оптимизма. Тест-драйв их новой разработки показал, что технические характеристики автомобиля Тесла соответствовали бы требованиям любого владельца спортивного BMW. Компания Тесла занимается производством электроавтомобилей уже 10 лет, и в 2013 году им наконец удалось выйти в плюс после подведения финансовых итогов. Последние модели автомобилей Тесла способны убедить любого, что электрические автомобили являются вполне реальным альтернативным средством передвижения для все более широкого круга людей. Несколько фактов о Автомобиле Тесла 1. Электроавтомобиль Тесла Модель S представляет собой роскошный седан, вмещающий, благодаря откидному сиденью, пять или семь пассажиров. 2. Доступны три различных вида аккумулятора – батарея емкостью 40 кВт⋅ч с диапазоном в 260 километров, 60 к Вт⋅ч-батарея с диапазоном в 370 километр и 85 к Вт⋅ч-батарея с диапазоном в 480 километров. 3. Самая мощная модель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды. Автомобиль Тесла Модель S оригинальный Модель S кардинально отличается от предыдущих версий, таких как Тесла Roadster, прежде всего потому, что машина имеет свои собственные шасси, а не заимствованные от Lotus. Шасси Модели S были разработаны Хубертом Мисом (Huibert Mees), бывшим разработчиком суперкара Ford GT. Припаркованный Автомобиль Тесла Поскольку приводная система теперь производится самой компанией, Тесла может изменить дизайн автомобиля на свое усмотрение, вместо того чтобы подстраиваться под другие требования. Для выполнения этой части проекта компания наняла Франца фон Холцхаузена (Franz Von Holzhausen), бывшего дизайнера многих моделей Mazda. Простор, функциональность и эстетичность Этими словами можно описать новое авто. На рынок модель продвигают под статусом “семейного седана”. В просторном салоне могут удобно разместиться пять человек. Так как в этом электрическом автомобиле аккумулятор и двигатель аккуратно упакованы под полом, под капотом можно найти еще один багажник. На самом деле при желании в Модель S поместятся больше людей: в переднем капоте достаточно места для еще одного пассажира. Багажник электроавтомобиля Tesla Model S Модель S проектировали для удобства, не забывая о дизайне. Если взглянуть на него своими глазами, то будет сложно к чему-либо придраться с точки зрения конструкции автомобиля. То, что стиль напоминает Jaguar XF, не так уж плохо, особенно когда Model S выглядит лучше. Откройте дверь (процедура такая: нажмите на дверную ручку, которая выскочит автоматически, а затем потяните за нее) и вы увидите аккуратный, продуманный до мелочей интерьер. Компьютер на колесах Если идея полностью электрического седана не звучит достаточно футуристично, то 17-дюймовый сенсорный экран, безусловно, выглядит так, как можно ожидать от автомобиля в далеком будущем. Этот многофункциональный экран очень похож на iPad от Apple, только с тем отличием, что он был спроектирован и построен Тесла. Панель контролирует все: начиная с аудиосистемы и заканчивая климат-контролем. Можно даже разблокировать двери, капот, багажник и открыть клапан для ​​зарядного порта. Учитывая то, что данное устройство в значительной степени контролирует почти все, что находится в машине, остается надеяться, что экран не сломается. К счастью, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала управляются через регулярные выключатели, которые знакомы каждому владельцу Mercedes-Benz. Поскольку MB купила акции Тесла, две фирмы часто обмениваются технологиями и какими-то подходами в области конструирования и дизайна. Полный электрический привод В отличие от любого другого автомобиля, Модель S не заводится с помощью ключа или нажатия кнопки. Все, что вам нужно сделать, это сесть в водительское сиденье с брелком в кармане – автомобиль заведется самостоятельно. Чтобы начать движение вперед, просто поставьте ногу на педаль тормоза и выберите “движение” с помощью переключателя скоростей, позаимствованного у Mercedes. Отпустите тормоз и вперед. Этот автомобиль ездит так тихо, что вам действительно придется беспокоиться о пешеходах, которые вряд ли услышат приближение машины. Дави на газ, и Модель S набирает скорость быстро и плавно. Быстрота набора скорости будет зависеть от выбранной модели. Тесла предлагает Модель S с тремя различными аккумуляторами и двумя двигателями. Базовый автомобиль будет иметь 40 к Вт⋅ч-батарею, которой должно хватить на 250 километров при полном заряде. Более продвинутая модель сможет проехать без подзарядки почти 400 километров. Так как компания не публиковала данные о мощности двигателей, мы не будем пока вдаваться в эти подробности. Особенности автомобиля тесла Известны некоторые данные только для тех представителей Модели S, которые поставляются с аккумулятором в 85 к Вт⋅ч. Они могут разогнаться до 100 км/ч всего за 5,6 секунды, максимальная скорость при этом составит 200 км/ч. Если этой скорости покажется недостаточно, вы можете выбрать Model S Performance. Благодаря доработкам в структуре двигателя, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Несмотря на разницу в производительности, Тесла сообщает, что обе модели будут иметь 400-километровый диапазон при полном заряде. Если этому верить, то возможности действительно впечатляют. Полная зарядка от 240-вольтовой розетки для всех моделей займет примерно 4–5 часов. Эту проблему компания Тесла хочет решить с помощью специальных станций подзарядки, заряжающих батарею автомобиля всего за 90 секунд. На всех моделях энергия подается на задние колеса через один редуктор скорости с помощью только одного электродвигателя, установленного между задними колесами. Батарея с жидкостным охлаждением устанавливается в полу, чтобы снизить центр тяжести и улучшить маневренность. Динамичность Что касается плавности хода и управляемости, то эти характеристики оказались намного лучше, чем ожидалось. Предыдущая модель электроавтомобиля Тесла, Roadster, ехала как скейтборд, но Модель S идет ровно даже по плохим дорогам и нормально реагирует на резкие повороты руля. Тесла хорошо поработала над этим автомобилем, и это видно. C учетом давления из-за предыдущих неудач, с которыми компания столкнулась в последние годы, они замечательно доработали как технические, так и эстетические характеристики автомобиля. Салон автомобиля Тесла Модель S уже доступна для предварительного заказа. Первые 1000 единиц – так называемая Signature Series – уже на стадии производства. Все эти автомобили имеют батарею в 85 к Вт⋅ч и возможность выбора между обычной или производительной версией (Model S Performance). Как только производство продукции пойдет полным ходом, другие модели тоже будут внедрены в производство. Базовая версия с 40 к Вт⋅ч батареей 60 к Вт⋅ч – батарей 85 к Вт⋅ч – батарей. Итог Итак, подведем итоги знакомства с электромобилем Тесла S. Она хорошо выглядит и имеет прекрасный, просторный и высокотехнологичный интерьер. Машина замечательно двигается и управляется, вдобавок обещая длительное время работы батареи. Компания Тесла имеет серьезный козырь в руках, который будет в состоянии привлечь много новых покупателей. Автомобиль Тесла – это не просто будущее электроавтомобилей. Модель S может стать будущим всей американской автомобильной промышленности.

Преимущество машины

Продолжим о главном. Мир больше никогда не будет таким как раньше. Мы и состариться не успеем (а кто-то, возможно, и повзрослеть). А по сегодняшним дорогам будут ездить в массе своей бесшумные электрические автомобили. Нефть упадет вполовину, уголь и цветмет наоборот подорожают. Покупаем мечел и норильский никель. Заправки разорятся или перепрофилируются в придорожные кафе. Традиционный вечерний ритуал "поставить айфон и айпад на зарядку" дополнится постановкой на зарядку автомобиля. Процедура один-в-один такая же, достал зарядное устройство воткнул и пошел спать.

Добро пожаловать


Похожие записи:
  1. Наука 21 век » Электроавтомобиль с генератором на прицепе
  2. Smartecs 21 ноября 2014 - 14:31
  3. Самые комментируемые статьи
  4. Электрический автомобиль
  5. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2103
  6. Электроавтомобиль на угле
  1. Самые комментируемые статьи
  2. Peugeot EX1-электроавтомобиль
  3. LG будет поставлять большинство комплектующих для электроавтомобиля Chevrolet Bolt
  4. Автомобили были высоко оценены жюри британской премии
  5. Электроавтомобиль Tesla Model X запустят в сентябре