W215 Cl600 M137 Троит

Отправлено 10 июля 2015 - 16:11

Снимаю фишку с левого модуля машина заводится, работает вроде как без изменений.
Снимаю фишку с правого машина не заводится.
Запускали машину с вытянутой левой катушкой, на всех свечах искра есть.
Мерял напряжение на 8 и 16 ножке 185 вольт вроде бы тоже порядок (вычитал где то в интернете)
Снимаю фишку на одной форсунке слева беру массу и в один разьем вставляю светодиод - светится непрерывно (может не успевает моргать. ), снимал на правой стороне светится так же само.
Слева свечи мокрые то есть топливо есть, искра - зажигание тоже вроде как есть, а сторона не работает.
Как думаете где еще искать проблему. Компрессия хорошая. Может механизм отключения цилиндров глючит. Хотя диагностика выдает пропуски на левой стороне других ошибок нет.

#23 Stepaha

Отправлено 11 июля 2015 - 17:00

Снимаю фишку на одной форсунке слева беру массу и в один разьем вставляю светодиод - светится непрерывно (может не успевает моргать. ), снимал на правой стороне светится так же само.

По другому прикрепил диод, в общем все форсунки работают (моргает диод), на правой стороне всегда работают форсунки, на левой 5 секунд после запуска работают и отрубает форсунки.

Есть мнение что виноват МАГ толи МАХ датчик какой то никто не подскажет может ли быть в нем дело и есть ли он вообще у меня на машине)?

Сообщение отредактировал Stepaha: 11 июля 2015 - 17:02

#24 Stepaha

Отправлено 14 июля 2015 - 21:14

В общем меряли осцилографом катушку именно каждую свечу, работает, и на оборотах и так все якобы с ней в порядке, визуально разобрали тоже вся целая (смотрел хороший електрик).
Что то отключает форсунки после нескольких секунд работы а флейта продолжает работать.
Блок акпп оказался в масле весь, разобрал помыл, поставил обратно, без изменений, он мог давать какие то погершности и обрубать форсунки ?
Подскажите кто может где еще порыться в этом чудесном моторе.
Под маг датчиком имелся ввиду расходомер

Сообщение отредактировал Stepaha: 14 июля 2015 - 21:14

#25 Stepaha

Отправлено 30 июля 2015 - 12:24

Подскажите пожалуйста кто обладает информацией, где то в интернете прочитал что у 5 и 6 литровых одинаковые расходомеры так ли это ?
У меня номер на расходомере 0 280 217 810
Еще такой вопрос, на екзисте по номеру кузова не пишет какой должен стоять расходомер, подскажите пожалуйста отличаются ли они както или может есть усовершенствованый либо заказывать такой же по номеру как и стоял.

Сообщение отредактировал Stepaha: 30 июля 2015 - 12:30

#26 Stepaha

Отправлено 21 августа 2015 - 20:02

Путем проверок замен выявили что катушки все исправны вся електро часть авто в норме.
На чем остановились рассинхронизация распредвалов, отключали датчики распредвалов, катушки, в итоге добились того что отдельно работает левая то отдельно правая сторона две вместе работать не хотят жалуются на рассинхронизацию распредвалов. Мои катушки, блок управления катушек ставили на другое авто - работает отлично, его мне тоже самое (я к тому что вариант с електро частью мотора отпадает).
В итоге остановились на том что либо потянута цепь, либо перескочила через зуб и из за этого отрубает одну сторону.
Пожалуйста подскажите кто ни будь сталкивался с такой проблемой, и как правильно её сделать.
Надеюсь на помощь :)

Сообщение отредактировал Stepaha: 21 августа 2015 - 20:03

#27 Merci639

Отправлено 21 августа 2015 - 20:04

Путем проверок замен выявили что катушки все исправны вся електро часть авто в норме.
На чем остановились рассинхронизация распредвалов, отключали датчики распредвалов, катушки, в итоге добились того что отдельно работает левая то отдельно правая сторона две вместе работать не хотят жалуются на рассинхронизацию распредвалов. Мои катушки, блок управления катушек ставили на другое авто - работает отлично, его мне тоже самое (я к тому что вариант с електро частью мотора отпадает).
В итоге остановились на том что либо потянута цепь, либо перескочила через зуб и из за этого отрубает одну сторону.
Пожалуйста подскажите кто ни будь сталкивался с такой проблемой, и как правильно её сделать.
Надеюсь на помощь :)

цепь на этих моторах очень длинная - и весьма возможно что она растянута или перескочила зуб. проще всего узнать - сняв крышки головок - и выставив всё по меткам. и будет ТОЧНЫЙ диагноз.

#28 Фахивец

Отправлено 21 августа 2015 - 20:54

сняв крышки головок - и выставив всё по меткам. и будет ТОЧНЫЙ диагноз..

#29 Stepaha

Отправлено 21 августа 2015 - 21:54

Вот посмотрите на екзисте по номеру кузова на распредвалах где то есть такая деталь
Называется судя по екзисту 3/2-ХОДОВОЙ КЛАПАН РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖ. РАСПРЕДВАЛА СПРАВА A 137 051 00 79
Могла ли эта деталь дать какой то сбой или как то повлиять на рассинхронизацию распредвалов.

#30 tiberium

Отправлено 25 августа 2015 - 08:04

Путем проверок замен выявили что катушки все исправны вся електро часть авто в норме.
На чем остановились рассинхронизация распредвалов, отключали датчики распредвалов, катушки, в итоге добились того что отдельно работает левая то отдельно правая сторона две вместе работать не хотят жалуются на рассинхронизацию распредвалов. Мои катушки, блок управления катушек ставили на другое авто - работает отлично, его мне тоже самое (я к тому что вариант с електро частью мотора отпадает).
В итоге остановились на том что либо потянута цепь, либо перескочила через зуб и из за этого отрубает одну сторону.
Пожалуйста подскажите кто ни будь сталкивался с такой проблемой, и как правильно её сделать.
Надеюсь на помощь :)

Не в укор твоему электрику но дело в модуле зажигания Подкинь для проверки другой и машина будет работать нормально При нормальной проверке модуля найдете что в каких то трех цилиндрах по одной свече работают синхронно и перебрасывают искру на соседа. Одно условие - если не ремонтировались мозги двигателя

Сообщение отредактировал kknngg57: 25 августа 2015 - 08:05

#32 Stepaha

Отправлено 25 августа 2015 - 15:24

Не в укор твоему электрику но дело в модуле зажигания Подкинь для проверки другой и машина будет работать нормально При нормальной проверке модуля найдете что в каких то трех цилиндрах по одной свече работают синхронно и перебрасывают искру на соседа. Одно условие - если не ремонтировались мозги двигателя

Мы нашли такую же машину с таким же 137 мотор где все работает перекидывали местами, на его машине работают и его и мои модули а также центральный блок, а на моей ничего не работает.
По искре раскрыли левую флейту, каждую свечу проверили осцилографом искра везде есть и с увеличением оборотов. Обрубает форсунки.

#33 Stepaha


Похожие записи:
  1. Rimac Concept One — самый быстрый электроавтомобиль (видео)
  2. Экономические показатели операторов рынка
  3. В Норвегии с 2012 года действует программа по поддержке электроавтомобилей.
  4. повышенное внимание развитию электромобилестроения
  5. Opel Ampera — почти электроавтомобиль
  6. Условные обозначения датчиков
  1. Лёлик Козлевич 17 декабря 2010 2 А я считаю что это ДВС дошёл до своей высшей точки развития. Прин
  2. САМ переделал чтоли? никто-никто не помогал?
  3. Входе эксплуатации автомобиля ваз 2106, не редко могут возникнуть любые неисправности в электроцеп
  4. Электроавтомобиль грузовой Green Wheel GW02-A07P22-01
  5. Детский електро автомобиль Mercedes SLR 722S красный